Конструкция установки «Гидросервис»

Передвижная установка «Гидросервис» (рис. 11; табл. 15) предназначена для очистки рабочих жидко­стей гидросистем грузоподъемных машин с гидроприво­дом от механических примесей и воды, для определения качества рабочих жидкостей, а также для выполнения профилактических работ гидроаппаратуры и смазочно-заправочных операций в объеме ТО-1 и ТО-2 как в стационарных, так и в полевых условиях.

image

11. Схема установки “Гидросервис”.

1 — блок для чистой гидрожидкости; 2, 10 — насосные станции с насосами НШ-46; 3, 4— насосные станции с насосами НШ-10; 5 — секционный бак; 6 — солидолонагнетатель; 7 — ящик для раздаточных шлангов; 8 — трубопровод; 9 — разъемная коробка; 11 — бак для приема отработан­ной гидрожидкости; 12 — шкаф для одежды; 13 — электрошкаф; 14 — бак для фильтров с цилиндром; 15 — электрогенератор; 16 — входной коллектор; 17 — пресс-фильтр; 18 — выходной коллектор; 19 — электрощит управления генератором.

Преимущества агрегатного метода ремонта кранов

Технологический процесс ремонта грузоподъемных машин с гидравлическим приводом агрегатным мето­дом разделяется на две самостоятельные фазы:

первая фаза — капитальный ремонт гидрооборудова­
ния машин производится на специализированных заво­
дах централизованно. Текущий ремонт оборудования
производится в» ремонтно-механических мастерских уп­
равлений механизации;

вторая фаза — монтаж и демонтаж оборудования осуществляется в эксплуатационных мастерских управ­лений механизации либо на месте работы машины вы­ездными ремонтными бригадами (ВРБ).

При демонтаже и монтаже проводят и сопутствую­щие работы: наладку, регулировку оборудования гид­росистем и их испытания.

Основные преимущества агрегатного метода ремон­та грузоподъемных машин с гидравлическим приводом:

сокращение сроков пребывания машины в ремонте (она находится в ремонте только то время, которое необходимо для демонтажа и монтажа агрегатов и сборочных единиц, их наладки и регулировки и для испытания машины);

Правила разборки сборочных единиц кранов

Сборочные единицы разбирают в чистых и светлых помещениях на специальных стендах или столах. Разборку ведут в определенной последовательности в со­ответствии с технологической картой на разборку сбо­рочной единицы. Особенно осторожно и тщательно разбирают на детали: распределители, предохранительные клапаны, вентили, гидронасосы, гидромоторы, золотни­ки, гидрозамки, цилиндры и, другое гидрооборудование.

При разборке не следует разъединять изготовленные в паре детали: плунжер — корпус, клапан — гнез­до. При разборке следует пользоваться специальным приспособлением и съемниками.

Детали гидрооборудования с высоким классом чи­стоты обработанной поверхности при разборке укла­дывают на стеллажи на мягкую подкладку. Резинотех­нические изделия (уплотнения) снимают осторожно, чтобы предотвратить их порезы и порывы. Шток с поршнем осторожно вынимают из гидроцилиндра во избе­жание задира зеркала цилиндра. Стропить шток без мягких прокладок запрещается.

Общие сведения о гидроподъемниках

Автогидроподъемники (табл. 2) применяют для подъема рабочих с инструментом и материалами на высоту при выполнении строительно-монтажных и дру­гих видов работ, используют при монтаже, ремонте и техническом обслуживании линий электропередач и свя-ви, жилых, промышленных и общественных зданий и со­оружений.

image