Преимущества башенных кранов

Башенные краны удобны тем, что позволяют подавать грузы в любую точку строящегося здания, обслуживать территорию при­объектного склада, разгружать грузы с доставивших их на стройку транспортных средств.

Высокие промышленные и гражданские здания монтируют кранами, длина стрелы которых достигает 40 м, они могут поднимать груз от 5 до 25 т.

Untitled-55 Копировать

Высокие темпы ведущихся сегодня строительных работ могут быть обеспечены только при тщательной организации работ по обслуживанию кранов. Характерной особенностью работы таке­лажника с башенными кранами является необходимость постоян­ного обеспечения их устойчивости, надежности и безопасности как в рабочем состоянии (при подъеме груза), так и в нерабочем (во время перерыва на обед и по окончании рабочей смены).

Способы установки кранов

По способу установки на строительной площадке башенные краны делятся на передвижные, стационарные и самоподъемные; по типу ходового устройства—рельсовые, автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, шагающие. Широкое распространение получили рельсовые башенные краны из-за удобства их эксплу­атации и безопасности в работе.

Untitled-51 Копировать

Для возведения высотных зданий используют башенные кра­ны с повышенной высотой подъема груза (до 50 м) и грузоподъ­емностью до 10 т или приставные краны, закрепляемые непос­редственно на самом здании.

Типы лебедок кранов

По своему назначению различают подъемные, тяговые (для перемещения грузовых тележек) лебедки. Они могут быть стаци­онарные и передвижные, иметь машинный или ручной привод, один или несколько барабанов, на которые наматываются кана­ты или цепи. Ручные лебедки грузоподъемностью 0,5—10 т применяют при производстве строительно-монтажных работ как вспомогательное средство для перемещения различных грузов.

Разрешается использовать в работе только те лебедки, которые снабжены паспортом завода-изготовителя. Имея дело с лебедкой, нужно следить за исправностью тормозов, не допуская увеличения сверх нормы зазора между тормозными поверхностя­ми. Каждый раз перед началом работы тормоза лебедки следует опробовать на холостом ходу. Для устойчивости во время работы лебедки устанавливают на специальных площадках и закрепляют якорями или грузом.

На приобъектных складах для погрузки, перемещения и выгрузки разнообразных штучных и сыпучих материалов пользу­ются автомобильными или аккумуляторными погрузчиками. Гру­зоподъемность этих машин достигает 5 т (автопогрузчик 4009), они оснащены различным сменным рабочим оборудованием, которое устанавливают на грузоподъемной раме.

Автопогрузчики применяют для перевозки растворов и разных материалов, оборудования, выполнения ряда других подсобных работ по перемещению грузов на строительной площадке. Смен­ное оборудование авто- или электропогрузчика состоит из раз­личных вилочных подхватов, крановых стрел, ковшей и захватов, а также особых приспособлений для погрузки бочек, рулонов и т. п.

Обслуживая кран или другой грузоподъемный механизм, таке­лажник обязан хорошо усвоить основные положения «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и в своей работе выполнять их. Это гарантирует хорошее содержа­ние и безаварийную работу как самих грузоподъемных машин и механизмов, так и установленного на них сменного рабочего оборудования. Особенно важен в этих Правилах раздел, посвя­щенный вопросам эксплуатации грузоподъемных машин и съем­ных приспособлений. В нем изложен порядок их регистрации, получения разрешения на пуск в работу, техническое освиде­тельствование, порядок надзора и обслуживания, производства работ, где регламентируется последовательность действий пер­сонала по обслуживанию грузоподъемной машины.

Аварии при монтаже элементов

Известно, что строгое соблюдение нормативно-техни­ческой документации и правил безопасности при мон­таже элементов зданий и сооружений способствует уве­личению производительности труда, повышению каче­ства монтажа и улучшению состояния техники безопас­ности. Однако отдельные рабочие иногда допускают на­рушение технологии монтажа и инструкций по технике безопасности, поэтому в процессе производства работ по монтажу зданий и сооружений кранами возникают аварийные и опасные для жизни людей ситуации.

Пример 1. На строительстве цеха гусеничным краном произво­дили установку металлических витражей в оконные проемы пер­вого этажа здания. За день до выполнения этой работы краном были смонтированы плиты перекрытия второго этажа с наруше­нием технологии монтажа, т. е. их не закрепили с помощью свар­ки. При подъеме и перемещении в сторону оконного проема крю­ковая подвеска крана ударилась о плиту перекрытия верхнего этажа и приподняла ее на 200 мм над колоннами. Машинист крана услышал стук крюка и увидел приподнятую колонну, крикнул мон­тажникам, чтобы они ушли из опасного места, и выключил меха­низм подъема груза. В это время плита развернулась и со второго этажа (высота 10 м) упала на колонны, лежавшие на земле ря­дом со стеной здания, и разломилась на отдельные части. При этом был травмирован монтажник.